Bata, gurpilen errodamenduaren funtzionamendu printzipioa
Gurpilen errodamenduak belaunaldi bakarrean, bi belaunalditan eta hiru belaunalditan banatzen dira gurpilen errodamenduen egituraren arabera.Lehen belaunaldiko gurpilen errodamenduak barneko eraztunak, kanpoko eraztunak, altzairuzko bolak eta kaiolaz osatuta daude batez ere, eta bere funtzionamendu-printzipioa 1. irudian ageri da. Lehen belaunaldiko, bigarren belaunaldiko eta hirugarren belaunaldiko gurpileko errodamenduen funtzionamendu printzipioa antzekoa da. Errodamendu arruntak, guztiek altzairuzko bolak erabiltzen dituzte barneko eraztunean, kanpoko eraztunean edo flange-bidean jaurtitzeko, elkarrengandik biratzen eta garraiatzen dute, horrela autoa gidatzeko.
Bi, gurpilen errodamenduen zarata
1. Gurpilen errodamenduen zarata-ezaugarriak
Gurpilen errodamenduen funtzionamendu-printzipioaren eta indar-ezaugarrien arabera, hiru ezaugarri garrantzitsu daude gurpilen errodamenduen erreberberazioa: ① gurpilen errodamenduak gurpilekin batera biratzen dira, eta erreberberazio maiztasuna gurpilaren abiaduraren proportzionala da.Ibilgailuaren abiadura handitzen den heinean, gurpilen errodamenduaren erreberberazioa etengabe sendotzen da, eta, oro har, ez da abiadura-banda estu-erreberberazio egoeran bakarrik agertzen.②Gurpilen errodamenduaren erreberberazio-intentsitatea jasaten duen kargarekin zuzenean proportzionala da.Autoa biratzen ari denean, gurpileko errodamenduak karga handiagoa jasaten du eta erreberberazioa nabarmenagoa da.③Gurpilen errodamenduaren erreberberazioa pneumatikoen, motorren, transmisioen, ardatzen, juntura unibertsalen eta beste transmisio-sistemen erreberberazioarekin erraz nahasten da.
2. Gurpilen errodamenduen erreberberazio errendimenduaren forma
Gurpilen errodamenduen erreberberazioen adierazpen nagusiak 3 mota hauek dira:
(1) burrunba-soinua
Gurpilen errodamenduen barruko bidearen higadurak, hausturak, koskak eta beste akats batzuek, edo errodamenduak askatzeak, "marrundi", "zurrunbiloa" zarata sortzen jarraituko dute.Ibilgailuaren abiadura handitzen den heinean, aldizkako garrasi soinua pixkanaka burrunba-soinu bihurtzen da, eta abiadura handian gidatzen denean, pixkanaka-pixkanaka maiztasun handiko txistu-soinu bihurtzen da.
(2) Kirrin-soinua
Gurpilen errodamenduen zigiluak huts egiten duenean eta barneko koipe lubrifikatzaileen kantitatea nahikoa ez denean, koipeak ezin du olio-filmik sortu zirrikituaren eta altzairuzko bolaren gainazalean, eta ondorioz, zirrikituaren eta altzairuzko bolaren gainazaleko kontaktu-marruskadura sortzen da. kirrin-soinu zorrotza sortuz.
(3) Begira-soinua
Errodamenduaren barruan altzairuzko bolaren gainazalean ubeldurak badaude, altzairuzko bolak hautsiak edo errodamenduaren barruan objektu arrotz gogorrak badaude, altzairuzko bolak bidearen zati anormala birrinduko du gidatzeko prozesuan, "gurgling" soinua sortuz.
Argitalpenaren ordua: 2023-02-02